在南京，政策和資金是限制許多摩托愛好者享受摩托騎行的主要原因，在南京江寧，一伙社會邊緣小團體逐漸發(fā)展壯大，他們分別形成了自己的車友圈子，多則幾百人，少則幾十人，他們有著類似的感受，就是對社會現(xiàn)狀感到不滿但在很多方面卻又不得不屈從于現(xiàn)實，首先他們必須臣服于政策之下，當(dāng)然他們之中的很多人有了自己的家庭、孩子；他們每個人都有自己的生活和社交圈子，一旦我們把摩托車作為他們中間的承載體時，他們每個人好像是在身體里打入了興奮劑，騎上摩托的那一刻像是脫胎換骨。對于現(xiàn)實生活中的各種限制，他們雖然束手無策。獨特的環(huán)境卻造就了新的摩托文化。摩托依然是他們永不棄絕的載具，通過騎行來享受生活的多姿多彩，放飛自我；拋開所有的煩惱，陶醉在馬達的轟鳴聲與速度的快感之中，只為感受那一陣的速度激情。曾經(jīng)有一個騎行者這么說：騎乘的感覺就像是世界都被你甩在腦后，你的心跳會和發(fā)動機震動的頻率相同，你的思維脫離你的身體讓你自由！一旦摩托車進入你的生活，它將永遠改變你！我想探究的就是這是一群什么樣的人，為什么摩托這么具有如此強的吸引力，以及他們?nèi)绾卧趭A縫中尋找各種出口，摩托騎行對他們意義及訴求。在此次研究過程中，疫情成為了主要阻礙，但不變的是這群人火熱的心，對摩托的愛從未被減弱。他們熾熱的言論依舊點燃了我內(nèi)心想要探尋他們的渴望。

一、《希望在路上》創(chuàng)作背景介紹

之所以選擇摩托車這個題材進行拍攝，首先是源于我對機械設(shè)備的一個興趣，可能大部分的男生對這種有關(guān)于速度、器械類的東西就有著特殊的感情，摩托車有魔力，像是毒品吸引人的感覺，我有幸坐在改裝過后的機車上體驗了一把速度與激情，一是機械給人帶來的份量與塌實，二是速度與轟鳴聲給人帶來的熱血澎湃，真的是那種機械給人帶來的震顫感，正如我紀(jì)錄片主人公所說的一樣，那個時候你感覺自己特別帥，人心中的驕傲從心中迸發(fā)出來，萬人矚目，加上改裝后的摩托車本身極為特別，我想這強大的吸引力著實引發(fā)了我想要拍攝摩托為主題的紀(jì)錄片，就我而言，我喜歡這種快感與激情為人帶來的血脈膨脹，這樣的真實感也是我偏愛紀(jì)錄片的特殊原因，可以說熱衷。同樣的，以往這樣的一群人我能夠接觸的機會很少，對于玩機車的這樣一群人我也是滿心的好奇，我很想探知他們是不是和我以往設(shè)想的感覺相匹配，我對于他們的好奇也觸發(fā)了我想法的產(chǎn)生，就這樣，我找到了一個人，再找到了一個車行，像一個間諜一樣打入敵人的內(nèi)部，最終我選擇了現(xiàn)在的這位主角，極具個人特色風(fēng)格的一位騎友。他的出現(xiàn)，使得我對于創(chuàng)作這樣一部紀(jì)錄片的欲望瘋狂飆升，確實也為我?guī)Я诉M入第三世界的改變與感受。

二、《希望在路上》創(chuàng)作過程介紹

（一）確定選題

當(dāng)我得到學(xué)校通知準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計時，確定選題的時間有兩周，看似很長的時間，對于我們來說依舊感覺時間緊促，一開始并沒有想要拍攝關(guān)于摩托車的一部紀(jì)錄片，對于選題的選擇真的焦慮，偶然的機會接觸到了一位朋友做摩托車業(yè)務(wù)，迸發(fā)了想要拍攝關(guān)于摩托車這樣一個主題，通過他便接觸到了目前在改裝行業(yè)擁有大哥支撐的金剛車行，于是我便在其中不斷的尋找我的拍攝目標(biāo)，選中浣熊也是因為看了他做的一個特技表演，之后便對他開始普遍了解，同時計劃對他進行拍攝計劃，浣熊確實很特別，也符合我在紀(jì)錄片中想要表達的故事及情感，他對摩托車可謂是滿腔熱血，能夠感受到他內(nèi)心深處，真的將摩托和自己的身體融為一體，同時他也是面對現(xiàn)實壓力中最為真實表現(xiàn)的一位，他的訴求，內(nèi)心的渴望讓人對現(xiàn)實不禁感到難受與無奈。終究他也愿意站出來想要通過我的鏡頭表露自己內(nèi)心的最真實想法，他道出了自己的真愛，也傾述了自己內(nèi)心的渴望。于是他便成為了我的主要拍攝對象。

（二）執(zhí)行拍攝

本來計劃在拍攝這部紀(jì)錄片時想要由一次短途或長途旅行，通過路上的經(jīng)歷來表現(xiàn)人物的性格，影片的主張，以及人物內(nèi)心的訴求。但是疫情影響以及季節(jié)也進入了冬季，大部分的人都開始讓自己的車子進入冬眠期，一般不再進行大范圍騎行，入庫保養(yǎng)。由于天冷甚至很多人都使用私家車作為出行工具，迫于無奈不得不改變計劃，于是我開始了專訪拍攝，老實說拍攝這樣一個題材真的是有難度的，當(dāng)然旅途變成了專訪確實降低了我的拍攝難度，摩托作為一個運動體，確實需要做好充分的準(zhǔn)備，一個人想要完成一個大部分由運動物體形成的紀(jì)錄片幾乎不可能，再加上天氣和疫情的影響，我更多的注重挖掘拍攝對象本身的一些故事，通過意向鏡頭，結(jié)合多種拍攝方式，例如無人機、手機、單反、運動相機等多個方式來完成前期的拍攝，冬天拍攝真的讓人記憶深刻，活生生的被凍成了植物人。在城市這樣的環(huán)境里完成機動車的拍攝真的不容易，所以我盡量在可控的范圍內(nèi)完成對主人公動作捕捉。最終拍攝的效果其實和我最開始的設(shè)想還是有比較大的差距，但是最后的呈現(xiàn)效果依舊還是令人滿意的，這樣的一次拍攝經(jīng)歷確實也讓我覺得，一個團隊著實重要。

（三）后期制作

整部片子在前期拍攝結(jié)束后，素材量已經(jīng)超過了300G，按照我最初的設(shè)想，從內(nèi)容來說，肯定會比我目前這版本更豐富，更富有代表情性，2020年確實讓人很無奈，不可抗力因素降低了我的制作想法，在進入《希望在路上》這部紀(jì)錄片的制作時，其實我是比較擔(dān)心的，雖然我有多達300G的素材，心里依舊是忐忑的，總覺得不夠，還不夠豐富，所以我也是先將一個多小時的采訪畫面都整理成了文字稿，并針對整理出來的文字稿，先進行文字剪輯，在進行畫面上的剪輯匹配；制作前，并沒有充分考慮過片子出來的效果或模樣，真的是憑著滿腔的熱血，以一組畫面為單位的方式，想到哪兒剪到哪兒，但是腦海里始終緊繃著一根線，那就是我對于片子出來效果的把握，首先我在第一組畫面里就交代了地點，片子要展示的東西，用聲音和音樂的節(jié)奏，使得整個片子有呼吸的感覺，從對人物的逐漸認識到對于主角觀點拋出的過程有著循序漸進的特點，使人一步一步深入，最終帶出人物或者說是在這個大環(huán)境，主人公所說的話代表了絕大多同僚們的心聲。在我創(chuàng)作的整個過程中，沒有過于高級的視覺效果，人物本身的一些特點以及我對音樂使用上的搭配在不斷修飾和完善我想傳達給觀眾們的一個信息，就是主人公他到底是一個什么樣的人，從結(jié)果來看，我想效果還是令人滿意的這也是符合我再次創(chuàng)作時，內(nèi)心想要片子所表達出的情感，使看的人富有興趣。

三、《希望在路上》的價值與思考

（一）社會效果介紹

因為我還未對所創(chuàng)作作品進行公開展映，所以在這一部分我主要介紹一下《希望在路上》的社會價值和意義。這部紀(jì)錄片對于社會能夠產(chǎn)生什么反響，我不敢妄自評論；但對于機車愛好者們來說，這部片子將會是一個新的起點，從未有人想要為自己的所愛的機車站出來捍衛(wèi)自己的觀點和提出自己心中的訴求，以往也未有人通過這樣的形式來表現(xiàn)自己，通過面前的鏡頭來表達自己的情感?！断Ｍ诼飞稀吩诔善蟆?，我也發(fā)給了主人公浣熊以及其他摩托車愛好者們觀看，在這一小群人中，大家對于這樣的一部片子反響是好的，對于在紀(jì)錄片中所表述的觀點，眾人也都表示一致認同，對于新鮮的表現(xiàn)手法，也足足吸引了大家的目光，就我的目的而言，這樣的反應(yīng)效果無疑是成功的，也令我感到滿意，這部紀(jì)錄片既說清了人，也交代了事，也表達了當(dāng)事人的夙愿，我認為也是在不完美之中完成了一部還不錯的紀(jì)錄片。

（二）創(chuàng)作價值與自我思考

當(dāng)我深入的開始拍攝這部紀(jì)錄片時，我所接觸到的這群人，可以說打破了我剛開始接觸他們時在心中留下的印象。最一開始，我認為他們都是同一類人，有野性也桀驁不馴的一群人，同時我想他們也是極具個性的一群人；可能玩摩托的人給人感覺差不多吧，罵罵臟話，吐吐痰，抽煙喝酒，穿的夸張，裝扮夸張。真的當(dāng)我深入接觸時，他們確實也是一群普通人，他們也確實不是一類人，也都是各自有各自的小群體，有句話叫做人以類聚，物以群分，強烈的冷嘲熱諷還是存在于各個群體之間，對于自己的車自己的選擇及改裝，他們是各有想法，誰也瞧不上誰也確實沒毛病，我接觸的這波人呢，我只談?wù)劚慌臄z的這一位，他還是極具代表性的，個人感覺三十多歲的人了，確實很單純，尤其是對于他的摩托車，正因為他的單純也確實讓我感受到了他是真的愛他的摩托車，摩托車作為一個活物一樣融進了他的血液里；在整個采訪中，他真摯的表達和率真的性格真的有感染到我想要好好地做這條紀(jì)錄片；拋去摩托車改裝這樣的關(guān)鍵詞，他也就是一個很普通的人，和我們一樣，每天要工作要生活，正如他在片子中說的，一旦他跨上摩托車，第二種人格與狀態(tài)就瞬間迸發(fā)出來。其余群體的人可能覺得他很傻，但我不這么認為，從我的拍攝過程中，他真的感染了我，他的真誠使我在整個作品還未完全拍完的狀況下就已經(jīng)對我即將要做的這樣一部紀(jì)錄片充滿了期待與幻想，不過也確實受到了疫情的影響，但是卻沒有影響到我的調(diào)整與再創(chuàng)作，當(dāng)我開始剪輯時，看見一條新的片子從我的電腦屏幕里逐漸誕生時，我真的激動與感慨，我自己在整個創(chuàng)作的過程中確實快樂，非常直觀的感受，尤其是在成片的時候，我就覺得這就是我想要的紀(jì)錄片，這就是我想要表達的，這也完全打破了我在最初構(gòu)思這部片子的想法，是我喜歡的，這是一個新生命，我很興奮。

四、同類題材作品的分析和理論研究

對于同類題材的分析和研究，我想從摩托的角度來進行分析，就題材來說，上文我也提到過，拍攝我這樣一個題材的電影或者紀(jì)錄片是極少的，所以在初期準(zhǔn)備時，我并沒有尋找到大量可供我借鑒的電影或是紀(jì)錄片，我主要闡述想法和論點主要來自一部電影叫《鐵漢狂奔》，為什么我會用這部電影來說明呢，其實它的影片類型以及他的故事和我是不相同，我們唯一相同的是電影中的哈雷摩托車，我想說的是他在摩托拍攝時與我在起初想法上給予我的影響，也不能說對我的影響，應(yīng)該說對我拍攝對象的影響，正是因為這樣的一部片子使得我紀(jì)錄片的主人公愛上了哈雷，在運鏡方面確實有很多我值得學(xué)習(xí)的地方，在開場時，導(dǎo)演對于摩托動態(tài)上的捕捉使人吊足胃口，包括摩托的造型，人物在衣著上的直觀感受，都讓人有著強烈的興奮感。服飾色彩作為一部影視作品藝術(shù)表現(xiàn)形式的一個重要組成部分，在表現(xiàn)影視作品中人物性格、反映作品所要表達的文化內(nèi)涵上是其他電影元素所不能替代的。^[1]所以在我的紀(jì)錄片中，被拍攝對象的環(huán)境衣著造型都以一個騎行的狀態(tài)展示出來，皮衣、油頭、墨鏡、手套，當(dāng)然在環(huán)境中我也交代了他的別的愛好就是樂隊，區(qū)別于其他人，在身份上形象上，我通過這些視覺的傳達向觀眾交代了當(dāng)事人的身份背景，另外的目的就是他給人帶來的極強的視覺沖擊力，就是要區(qū)別于其他人，在觀眾的腦海里植入一個形象符號。我想要告訴大家的信息都在面前的這個人身上體現(xiàn)出來；強烈的視覺沖擊以及心理反應(yīng)是我想要通過服裝表現(xiàn)的。

接下來我想要講述的是關(guān)于影片節(jié)奏的問題，節(jié)奏是運動的產(chǎn)物，是生命本身的現(xiàn)象，它存在于運動和變化之中。在影視藝術(shù)中，節(jié)奏來源于各種視聽元素的運動和變化，它是表現(xiàn)創(chuàng)作者情緒，吸引觀眾注意力，激發(fā)情感共鳴的重要因素。^[2]那么這要這要分析《綠皮書》對我產(chǎn)生的影響，這是一部公路電影，但是電影在節(jié)奏上的把控，以及在音樂上的使用，都讓我沉浸在這個環(huán)境之中，所以在這次的后期制作過程音效音樂對于我來說是我提高整部片子情調(diào)感覺的重要方式，比如在開場時，我加入的摩托的轟鳴聲旨在告訴觀眾我片子的主題，從一開始就想要吸引觀眾的眼光，我在剪輯上段落式的交替，每一段之后都會通過音樂來渲染前一段落或后一段落的情緒，增加呼吸的節(jié)奏，有急有緩，有張有弛。我喜歡故事有條不紊的講述，同時結(jié)合適配的音樂。其實在片子的最后，他想要表述自己的一些觀點時，包括其實有很多情況它更多的是一種悲傷或是惆悵的情緒，音樂與節(jié)奏使得整部片子壓抑傷感的情緒使得其解，讓人在聽到這樣的訊息時輕松也表達內(nèi)心的同情。

結(jié) 語

通過這一次紀(jì)錄片的拍攝，可以說真的為我整個學(xué)習(xí)生涯畫上了一個句號，不斷的總結(jié)經(jīng)驗和學(xué)習(xí)，是我也看出了自身的不足，我想日后經(jīng)過社會的洗禮，也會不斷增加我的經(jīng)驗，不論是制作經(jīng)驗又或是拍攝經(jīng)驗，《希望在路上》這樣一部紀(jì)錄片，我個人還是較為滿意的，在制作上我也確實盡力自己的最大努力，努力將它做成我心中想要的樣子，在上文中，我也通過多個點來分析了這部片子情況以及意義，總體來說，在整個制作過程確實充滿頭疼也不盡人意，不論是前期的準(zhǔn)備又或是后期的制作，費腦傷身，可是從最后的展現(xiàn)效果來看，我還是比較滿意的，這樣的效果是我經(jīng)歷疫情的阻撓之后能夠是我滿意的一個比較好的結(jié)果。做一部片子確實不容易，有張有弛的把控能力，成熟的制作能力，獨到的眼光，都決定了一部片子最后的呈現(xiàn)效果，也耗盡人的心思，對于一個作品，認真用心是最實用的原則，我期待自己在將來片子的拍攝與制作上也能夠更上一層。